A Previ divulgou o acordo de reestruturação realizado entre a Invepar, empresa investida por Previ, Petros, Funcef e o fundo Yosemite (representando os credores da OAS, antiga acionista da empresa), e seus credores. O acordo permitiu à empresa quitar R$ 1,8 bilhão dos R$ 2,6 bilhões de sua dívida com os credores, referentes à emissão de debêntures.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Os R$ 800 milhões restantes foram repactuados, com prorrogação para 3 anos do vencimento e condições mais favoráveis de remuneração. O acordo foi assinado em 28 de setembro último.Como contrapartida da repactuação de R$ 1,8 bilhão, foram transferidos para os credores o MetrôRio e o MetrôBarra (empresa que opera a linha 4 do metrô), que se uniram numa nova empresa chamada a Hmobi Participações. A Previ e os demais fundos de pensão, embora sejam acionistas diretos da Invepar, figuram também no bloco de credores, passando a ter participação na Hmobi. O controle majoritário da Hmobi será exercido pelo Mubadala Capital, fundo soberano dos Emirados Árabes, que passa a deter 51,5% do seu capital social, e os demais credores os 48,5% restantes. A Previ terá 23,5%.
Para a Previ, a celebração do acordo e a transferência da concessão dos metrôs representam medida imprescindível para o reequilíbrio da estrutura de capital da Invepar, com liquidação de parte da dívida e renegociação do saldo restante.
Cada um dos quatro sócios da Invepar detém, aproximadamente, participação de um quarto do seu capital social (a participação exata da Previ é de 25,56%). A Invepar, agora sem o MetrôRio e o MetrôBarra, mantém investimentos nas empresas Linha Amarela (via expressa na cidade do Rio de Janeiro), GRUPar (que controla o Aeroporto Internacional de Guarulhos), Concessionária Litoral Norte (rodovia BA-099, na Bahia), e Via 040 (rodovia BR-040, que cruza os estados de Goiás e Minas Gerais). A companhia também possui participação minoritárias no VLT Carioca, na Concessionária ViaRio e na Concessionária Rio-Teresópolis (CRT).
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